GT 86 Merupakan Mobil Canggih Dengan Desain Sportnya

Toyota Motor Corp memperkenalkan kendaraan sport yang sudah jadi perbincangan selama ini. Reuters melaporkan bahwa kendaraan sport Toyota GT 86 dijagokan akan memicu kembalinya citra Toyota sebagai pembuat kendaraan yang 'seru dan menyenangkan'. 

Pada Minggu (27/11), Toyota memperkenalkan 86 di sirkuit Fuji di hadapan ribuan penggemar balap.

Kendaraan kompak tersebut berpenggerak roda belakang dengan mesin 2 liter. Namanya di Jepang adalah 86 atau 'Hachi-roku' sedangkan di Eropa akan disebut GT86. Angka 86 digunakan sebagai penghormatan terhadap generasi sport tahun 1980-an yang laris manis, Corolla Levin AE86. 

"Setelah anda menunggu lama, kini kami perkenalkan kendaraan untuk pecinta kendaraan," kata bos Toyota, Akio Toyoda yang mengenakan pakaian balap pada acara tersebut. 

Toyota GT 86

Toyota 86 memiliki empat tempat duduk dan merupakan kendaraan sport Toyota pertama sejak jenis MR-S dihentikan tahun 2007. Toyota mengembangkan 86 bersama Fuji Heavy Industries Ltd. Fuji akan memasarkan 'kembaran' 86 dengan merek Subaru BRZ. 

Toyota 86 menggunakan mesin pertama di dunia yang letaknya berlawanan secara horizontal. Teknologi injeksi yang digunakan adalah D-4S direct injection dari Toyota. Toyota adalah pemilik 16,5 persen saham Fuji Heavy. 

Kerja sama Toyota dan Subaru menghasilkan mesin yang canggih tersebut. Subaru terkenal dengan turbo dan teknologi simetrikal all-wheel-drive sedangkan  Toyota ahli dalam penggerak roda belakang. 

"Mobil sport biasanya dirancang untuk jadi yang tercepat, terkuat dan akselerasi yang cepat, tapi setelah kami tanya kepada para penggemar motorsport di seluruh dunia, mereka ingin kendaraan sport yang lebih terjangkau dan enak digunakan dalam semua jenis jalan, tak cuma kencang di sirkuit," kata kepala perancang 86 dari tim Toyota, Tetsuya Tada. 

Toyota 86 memiliki body yang ringan, pusat gravitasi yang rendah dan penggerak roda belakang. Reuters memperkirakan harga kendaraan itu 32 ribu dolar AS di Jepang.

Sejarah dan Mitos Tentang Toyota yang Wajib Diketahui

Untuk sebagian besar orang Indonesia, mungkin baru mengenal mobil Toyota saja tanpa mengetahui bagaimana produsen mobil terbesar dunia ini berdiri pada mulanya. detikOto pun mendapatkan kesempatan menilik sejarah awal berdirinya Toyota di Jepang.

Toyota sendiri tadinya awalnya menggunakan nama Toyoda. "Namun karena dinilai kurang menguntungkan dari sisi pemasaran dan feng shui, maka nama Toyoda yang merupakan nama keluarga pendiri diganti menjadi Toyota," tutur Ketua Museum Toyota Kuragaike Commemorative Hall Koji Matsuura kepada wartawan Indonesia.

Museum ini merupakan salah satu museum yang didirikan Toyota di Jepang. Museum ini terletak di Nagoya, Jepang dan mulai dibangun pada bulan September 1974 tepatnya saat produksi Toyota mencapai 10 juta unit.

Di dekat kawasan ini, ada rumah pendiri Toyota yakni Kiichiro Toyoda.

Sejarah awal berdirinya Toyota

Tadinya Toyota ini bukanlah sebuah perusahaan mobil. Sakichi Toyoda (1867-1930) adalah seorang industrialis pertama Jepang. Dia merupakan salah satu penemu mesin tenun.

"Ayah saya adalah seorang tukang tenun, sedangkan saya adalah automobile man," begitu yang ada di benak anak Sakichi yakni Kiichiro (1894-1952).

Di Jepang pada tahun 1920-1930an, mobil-mobil keluaran AS seperti Ford dan GM mulai masuk dan merakit mobilnya di Jepang. Kiichiro Toyoda pun resah dan gelisah karena belum ada produsen otomotif lokal yang bisa berhasil dari sisi bisnis.

Sepulangnya dari Eropa dan AS, Kiichiro Toyoda mulai bermimpi untuk menciptakan sendiri mobil yang diproduksi oleh negeri Jepang.

Mulailah Toyoda dan timnya membangun pabrik dan membongkar mobil-mobil AS seperti mobil Chevrolet tahun 1933 untuk dilihat bagaimana suku cadangnya. Singkat kata Toyoda berhasil membuat mobil dengan mesin yang lebih kecil.

Perjuangan untuk membuat mobil Jepang dilanjutkan dengan membangun blok silinder pada Juli 1934. Dan di bulan September 1935, Toyoda melakukan test run mobil mereka.

Mobil penumpang pertama yang diproduksi adalah Toyoda Model AA Sedan yang dirilis bulan September 1936.

Beberapa model truk dan mobil yang diproduksi dalam kurun waktu 1935-1947 adalah:

Toyoda Model G1 Truck 1935 

Toyota Model GB truck 1938 

Toyoda Model G1 Truck 1935

Toyota Model GB truck 1938 

Toyota Model AE (Shin-Nihon-Go) 1939

Toyopet Model SA small passenger car 1947 

Toyota Model AE (Shin-Nihon-Go)" 1939 

"Toyopet Model SA small passenger car 1947 

Toyopet Model SB small truck 1947 

Toyota Model BM truck 1947 

Toyopet Model SB small truck 1947 

Toyota Model BM truck 1947

Mimpi Toyoda untuk membangun mobil sendiri sempat terkendala saat Perang Dunia II di 1945. Jepang mengalami kebangkrutan masif karena kalah perang. Perusahaan-perusahaan Jepang ramai-ramai menyatakan kebangkrutan namun Toyota tetap bertahan dan akhirnya bisa kembali memproduksi mobil.

Namun mobil yang paling mendapat sorotan adalah Toyopet Crown Model RS yang melakukan debut perdana pada 1955. Mobil ini merupakan mobil pertama yang betul-betul diproduksi di Jepang.

Itulah Toyota, dari awalnya yang hanya mimpi dari Kiichiro kini berhasil menjadi produsen terbesar dunia. Bahkan ekonomi Jepang pun kini bertumpu pada Toyota.

Harga Spesifikasi Toyota Avanza lengkap Terbaru 2013

Harga Spesifikasi Toyota Avanza lengkap Terbaru 2013 - Produsen Toyota sudah memastikan diri akan memperkenalkan generasi terbaru dari mobil sejuta umat, All New Toyota Avanza beberapa hari lagi. Bagaimanakah spesifikasi mobil anyar ini?

Menurut rencana pabrikan mobil Toyota akan segera melakukan seremonial peluncuran All New Toyota Avanza dalam beberapa hari ke depan. Pemesanan pun kabarnya juga sudah dibuka oleh pabrikan asal Jepang tersebut.

Produsen Toyota menjelaskan kalau generasi terbaru All New Toyota Avanza ini akan terbagi dalam 4 varian. Dua varian, 1.3 E dan 1.3 G akan mengusung mesin 1.298 cc. Sementara varian 1.5 G dan Veloz akan membawa mesin 1.495 cc.

All New Toyota Avanza

Saat ini harga Avanza paling murah Rp136,1 juta. Varian yang paling laris manis adalah tipe G bermesin 1.3 liter, dijual Rp151,550 juta. Berarti kemungkinan harga All New Toyota Avanza untuk varian paling laris diperkirakan mendekati Rp160 juta. Avanza pun naik kelas. Sedangkan yang paling mahal adalah Avanza 1.5S transmisi otomatik Rp174,225 juta. Nah, kalau varian ini harganya naik, akan mendekati Kijang Innova bisnis bensin, Rp182 juta. Banyak perubahan dan penambahan yang akan dimunculkan Toyota pada mobil anyarnya ini. Dari sisi ekterior, All New Toyota Avanza memiliki garis desain yang sama sekali berbeda dengan Avanza yang ada saat ini.

Hal tersebut dapat dengan jelas terlihat di berbagai sudut mobil All New Toyota Avanza. Begitu pula fitur yang akan diaplikasi atau desain pelek palang yang mengisi kaki mobil ini. Untuk varian 1.3 roda yang akan mengisi berukuran 185/70 R14. Sementara 1.5 berukuran 185/65 R15.

Setiap varian All New Toyota Avanza nantinya akan dilengkapi dengan sistem kemudi rack & pinion with Electronic Power Steering (EPS) & Tolt Steering yang akan memanjakan para penumpangnya.

Ada pula New Combination Meter with Digital LCD, New Sliding Seat & One Touch Tumble serta Bottle Holder & Multi Storge yang memudahkan para penumpang menaruh minuman kesukaan di bagian interior All New Toyota Avanza.

Khusus untuk varian All New Toyota Avanza 1.3 G dan 1.5 G serta Veloz akan dilengkapi dengan New Parking Sensor with rear reflector.

Sedangkan untuk dua varian 1.5 yakni G dan Veloz juga akan dilengkapi dengan New 2 Din Audio CD MP3 dan outer mirror with new turn signal lamp di kaca spionnya serta beberapa aksen krom di eksterior. Audio pada All New Toyota Avanza 1.3 G hanya akan berisi 1 Din CD MP3.

Performa suspensi pun sudah diperbaiki dengan penyesuaian pada sistem suspensi Mac-Pherson Struts dan suspensi belakang per keong yang meningkatkan kestabilan dan kenyamanan serta dilengkapi pula dengan Spring Upper Insulator untuk menambah kesenyapan ruang kabin All New Toyota Avanza.

Untuk transmisi Toyota menyediakan pilihan transmisi manual dan otomatis pada Avanza 1.3. Anehnya pada All New Toyota Avanza 1.5 G hanya tersedia transmisi manual saja.

"Kalau Veloz brosurnya belum boleh dibawa. Tapi kemungkinan perbedaan dengan All New Toyota Avanza 1.5 G hanya sebatas aksesoris, seperti penambahan audio kontrol di stir dan lain-lain. Transmisinya kemungkinan manual dan matik cuma belum jelas juga," ujarnya.

Veloz sendiri merupakan sebutan untuk tipe teratas All New Toyota Avanza. Jadi bila dahulu ada Avanza 1.5 S, kini varian itu sudah tidak ada dan perannya bisa jadi digantikan oleh Veloz.

Adapun untuk tagline-nya, Avanza Veloz akan menggunakan kalimat 'Sensation of a Unique Ride', sementara All New Toyota Avanza 1.3 E, 1.3 G dan 1.5 G dalam brosur yang detikOto dapat memiliki tagline 'Satu untuk Sejuta Impian.'

Berikut spesifikasi  All New Toyota Avanza :

Dimensi

Panjang: 4.140 mm
Lebar: 1.660 mm
Tinggi: 1.695 mm
Wheelbase: 2.655 mm
Ground clearance: 200 mm
Jarak pijak: depan 1.425 mm, belakang 1.435 mm

Sasis

Transmisi: 5-speed manual, 4-speed automatic
Sistem kemudi: Rack & pinion with Electronic Power Steering (EPS) & Tolt Steering
Suspensi depan: MacPherson Strut with Coil Spring
Suspensi belakang: 4 link lateral rod with coil spring
Rem depan: Ventilated disc
Rem belakang: Tromol
Ukuran ban: 1.3 liter: 185/70 R14 1.5 liter: 185/65 R15

Mesin

Tipe mesin: IL, 4 cylinder, 16 V, DOHC, VVT-i
Bahan bakar: Bensin
Sistem: Electronic Fule Injection (EFI)
Kapasitas tangki: 45 liter

1.3 liter

Kode mesin: K3-VE
Displacement: 1.298 cc
Daya maksimum: 92 PS di 6.000 rpm
Torsi maksimum: 11,9 kgm di 4.400 rpm

1.5 liter

Kode mesin: 3SZ-VE
Displacement: 1.495 cc
Daya maksimum: 104 PS di 6.000 rpm
Torsi maksimum: 13,9 kgm di 4.400 rpm

Warna

Silver Mica Metallic, Dark Steel Mica, Light Blue Metallic, Maroon Mica, Gray Mica, Champagne Metallic, White, Black Metallic

Harga Spesifikasi Toyota Avanza lengkap Terbaru 2013